Nad Al Sheba Gardens:第七期272套住宅合同
Meraas公布近10亿迪拉姆合同,涵盖130栋别墅和142套联排住宅,已开工,预计2028年第二季度竣工。这属于未来供应,并非已建成住宅;时间仍是开发商预期。
- 参考时期
- 2026年9月24日宣布第七期合同;预计2028年第二季度竣工
- 已核实
- 2026年9月27日
阅读来源: Dubai Holding — developer announcements
阿联酋与迪拜新闻
精选政府与房产公告,按时间从新到旧排列。这是经过审核的新闻汇编,并非实时新闻流。
最近研究审核: 2026年9月27日24 篇文章
Meraas公布近10亿迪拉姆合同,涵盖130栋别墅和142套联排住宅,已开工,预计2028年第二季度竣工。这属于未来供应,并非已建成住宅;时间仍是开发商预期。
阅读来源: Dubai Holding — developer announcements
UBS在2026年对23个城市的研究中,将迪拜列入风险偏高类别。报告称过去一年失衡加剧,但3月以来风险有所缓和。这是研究评估,并非预测价格何时下跌,也不是单套房产估值。
RTA公布Oud Maitha–Al Asayel道路项目竣工,包括14公里道路、四座桥梁和两条隧道,服务Za’abeel、Al Jaddaf、Oud Maitha和Umm Hurair。个人出行时间及房价影响尚未确定。
RTA和迪拜机场讨论DXB周边交通改善,以及DWC和Dubai South未来的道路及公共交通衔接。公告涉及协调与规划,没有给出新的开通日期,也未宣布交通连接已建成,不能确认任何房产的车站通达性。
RTA宣布分两阶段建设约80公里走廊,从阿布扎比经迪拜通往沙迦。第一阶段预算约35亿迪拉姆,沿线提及阿勒马克图姆机场。这是批准消息,并非道路开放;对具体房产的通达性及价格影响尚未证实。
RTA表示蓝线正在实施,并计划于2026年底前发布金线招标。完工目标仍为2029年和2032年。计划招标并不能证明金线施工已经开始。
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DET公布2026年8月酒店入住率为66%,国际过夜游客约86.9万人。入住率较3月恢复,但仍低于2025年8月。酒店统计不能确定某套度假住宅的入住率或租金收益率。
RTA推出气候适应战略,涵盖截至2030年的35个以上项目及举措,处理道路、铁路及其他交通资产的风险。战略发布并不能证明某处房产或进出道路已具备防洪保障。
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WAM公布2026年上半年拉斯海马房地产交易约28.9亿迪拉姆,其中销售13.53亿迪拉姆。抵押和转移是独立组成部分;总额并非仅销售数据或房价指数。
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RTA计划于8月30日开放朝Wadi Al Amardi方向延伸5公里、新增两条车道的拓宽工程。这是开通前公告;日期已过本身不能确认竣工,也不能证明买家的出行时间节省。
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迪拜机场公布DXB在2026年上半年接待3150万人次,同比下降31.3%,第二季度月度客流逐步恢复。机场旅客包括转机者,不能作为游客人数或某套房产租赁需求的证据。
WAM转发的DLD数据记录2026年上半年104个项目竣工、新增24537个房地产单元。应对比当地交付、吸纳情况和需求;仅凭人口增长不能确定供应短缺。
DEWA重申2050年发电装机容量100%来自清洁能源的目标。2026年8月更新将太阳能园区2030年预期提高至8000兆瓦以上。较早的5000兆瓦目标应标为历史目标。
运营商8月公告及当前客运页面,将迪拜和Al Dhaid车站开通日期安排在2026年9月30日。这是计划中的扩展,并非确认车站已经运营。须单独核查实际车站通达性及班次;房产升值没有保证。
Digital Dubai公布2025年底居民人数为458万。其基于登记记录的人口项目修订了早前估算。居民人数应与日间人口分开,并保留每次发布所采用的方法说明。
ADREC记录2026年上半年房地产交易总额1170亿迪拉姆,其中销售861亿迪拉姆。这是酋长国总体数据,并非仅住宅销售,也不是某套房产的可比估值。
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迪拜市政府宣布Khor Al Mamzar海滩向公众开放,这是海滩开发项目的第一阶段。该消息支持这一阶段已运营,并不代表整个海滩计划已经完成。
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4月批准的方案为42公里地下线路、18座车站,目标开通日期为2032年9月9日。提及区域包括JVC、Meydan和Jumeirah Golf Estates。这属于规划基础设施;具体建筑的通达性及未来回报需要单独证据。
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DLD公布2026年第一季度60303宗房地产交易,金额2520亿迪拉姆。另列的718160是手续办理数量。这两个数据均不能确定某套公寓当前的可比成交价。
迪拜市政府宣布投入3.48亿迪拉姆,为23个社区建设35座公园。计划公告须有后续竣工来源支持,才能将公园描述为已开放。
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路线图包括超过40亿迪拉姆的项目,计划新增120座公园和200处体育及休闲空间。向买家介绍配套之前,应核实各项设施的位置与交付情况。
官方发布称2025年超过27万宗交易合计9170亿迪拉姆。这是广义交易指标,不是仅销售总额,也不是每平方英尺价格指数。
RTA公布了蓝线奠基消息:全长30公里、14座车站,目标于2029年开通。车站通达性和出行时间须针对具体项目核查,开通日期仍是目标。
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获批的1280亿迪拉姆航站楼计划,最终目标为年旅客吞吐量2.6亿人次。最终容量不等于当前客流;评估附近房产还须考虑分期时间、就业、住房供应和机场噪声。
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若已建成的基础设施、就业和配套带动需求的速度超过竞争供应,在发展中地区提前购入可能带来升值。应将买入价格与可比成交、施工节点、交付、租金、服务费、其他费用及转售流动性进行比较。规划中的基础设施可能已反映在价格内。没有证据,便不能断定当前价格最低或未来一定升值。
目前的内容主要涵盖迪拜、阿联酋全国性政策及部分地区动态。这不是完整的阿联酋地区名录,也不是按单个房源实时更新的交易数据库。