Verken ons gecontroleerde onderzoek per onderwerp of gebied. Elk artikel vermeldt de bron, referentieperiode en controledatum.
Laatste onderzoekscontrole: 27 sep 2026
31 artikelen
Bouwmijlpaal24 sep 2026
Nad Al Sheba Gardens: contract voor 272 woningen in fase 7
Meraas meldt een contract van bijna 1 miljard AED voor 130 villa’s en 142 rijwoningen, met gestarte bouw en verwachte oplevering in het tweede kwartaal van 2028. Het is toekomstig aanbod, geen opgeleverde woningen; de planning blijft een verwachting van de ontwikkelaar.
Referentieperiode
Contract fase 7 aangekondigd op 24 september 2026; oplevering verwacht in het tweede kwartaal van 2028
Gecontroleerd
27 sep 2026
Lees de bron: Dubai Holding — developer announcements
Gerapporteerd resultaat22 sep 2026
UBS beoordeelt risico op huizenbubbel in Dubai als verhoogd
UBS plaatst Dubai in de verhoogde risicocategorie van het onderzoek uit 2026 naar 23 steden. Het meldt grotere onevenwichtigheden over het jaar, maar afnemend risico sinds maart. Dit is een onderzoeksbeoordeling, geen voorspelling wanneer prijzen dalen of waardering van één pand.
Referentieperiode
UBS Global Real Estate Bubble Index 2026, gepubliceerd op 22 september 2026
RTA meldt voltooiing van het wegenproject Oud Maitha–Al Asayel, met 14 km wegen, vier bruggen en twee tunnels. Het bedient Za’abeel, Al Jaddaf, Oud Maitha en Umm Hurair. Individuele reistijden en effecten op vastgoedprijzen zijn niet vastgesteld.
RTA en Dubai Airports bespraken verkeersverbeteringen rond DXB en toekomstige integratie van wegen en openbaar vervoer voor DWC en Dubai South. Het bericht beschrijft coördinatie en planning, zonder nieuwe openingsdatum of voltooide verbinding. Het bevestigt geen stationsbereikbaarheid voor enig pand.
Referentieperiode
Overleg over vervoerscoördinatie, 17 september 2026
RTA kondigde een corridor van circa 80 km van Abu Dhabi via Dubai naar Sharjah aan, in twee fasen. Voor fase één is ongeveer 3,5 miljard AED begroot. Luchthaven Al Maktoum wordt langs de route genoemd. Het is een goedkeuring, geen opening; toegang en prijseffecten per pand zijn niet bewezen.
Referentieperiode
Goedkeuring aangekondigd op 16 september 2026; twee geplande fasen
RTA meldt dat de Blue Line wordt uitgevoerd en wil de Gold Line uiterlijk eind 2026 aanbesteden. De opleverdoelen blijven 2029 en 2032. Een geplande aanbesteding bewijst niet dat de bouw van de Gold Line is gestart.
DET meldt 66% hotelbezetting en circa 869.000 internationale bezoekers met overnachting in augustus 2026. De bezetting herstelde ten opzichte van maart, maar bleef onder augustus 2025. Hotelcijfers bepalen niet de bezetting of huurinkomsten van een afzonderlijke vakantiewoning.
RTA lanceerde een klimaataanpassingsstrategie met meer dan 35 projecten en initiatieven tot 2030. Deze behandelt risico’s voor wegen, spoor en andere vervoersvoorzieningen. De aankondiging bewijst geen overstromingsbescherming van een specifiek pand of een toegangsweg.
Historische referentie · controle achterstallig
Referentieperiode
Strategie gelanceerd in september 2026; routekaart tot 2030
Ras Al Khaimah: vastgoedactiviteit in het eerste halfjaar
WAM meldt ongeveer 2,89 miljard AED aan vastgoedtransacties in Ras Al Khaimah in het eerste halfjaar van 2026, waaronder 1,353 miljard AED aan verkopen. Hypotheken en overdrachten zijn afzonderlijke onderdelen; het totaal is geen verkoopcijfer alleen of vastgoedprijsindex.
RTA plande voor 30 augustus een uitbreiding van 5 km richting Wadi Al Amardi met twee extra rijstroken. De bron is een aankondiging vóór opening; een verstreken datum bevestigt geen voltooiing of reistijdwinst voor een koper.
DXB in het eerste halfjaar: daling en maandelijks herstel
Dubai Airports meldt 31,5 miljoen passagiers op DXB in het eerste halfjaar van 2026, 31,3% minder dan een jaar eerder, met maandelijks herstel in het tweede kwartaal. Daaronder vallen overstappers; dit is geen toeristenaantal of bewijs van huurvraag voor een pand.
De DLD-publicatie via WAM registreert 104 voltooide projecten en 24.537 nieuwe vastgoedeenheden in het eerste halfjaar van 2026. Vergelijk lokale opleveringen en opname met de vraag; bevolkingsgroei alleen bewijst geen tekort.
Schone energie: bijgewerkte doelen voor 2030 en 2050
DEWA herhaalt het doel van 100% schone elektriciteitsproductiecapaciteit in 2050. De update van augustus 2026 verhoogt de verwachting voor het zonnepark in 2030 tot boven 8.000 MW. Oudere doelen van 5.000 MW moeten als historisch worden aangeduid.
Etihad Rail: opening in Dubai en Al Dhaid gepland op 30 september
Het augustusbericht van de vervoerder en de huidige reizigerspagina plannen de opening van de stations Dubai en Al Dhaid op 30 september 2026. Dit is een geplande uitbreiding, geen bevestiging dat de stations in gebruik zijn. Beoordeel toegang en dienstregeling apart; waardestijging van vastgoed is niet gegarandeerd.
Referentieperiode
Geplande opening stations Dubai en Al Dhaid: 30 september 2026; gecontroleerd op 26 september
Inwoners van Dubai: nieuwste geverifieerde publicatie
Digital Dubai rapporteerde eind 2025 4,580 miljoen inwoners. Het bevolkingsprogramma op basis van registers herziet eerdere schattingen. Houd inwoners apart van de bevolking overdag en behoud de methodiek van elke publicatie.
Abu Dhabi: transacties en verkopen in het eerste halfjaar
ADREC registreerde 117 miljard AED aan vastgoedtransacties in het eerste halfjaar van 2026, waaronder 86,1 miljard AED aan verkopen. Het zijn totalen voor het emiraat, geen uitsluitend woningverkopen of vergelijkbare waardering van een specifiek pand.
Dubai Municipality kondigde de publieke opening van Khor Al Mamzar Beach aan, de eerste fase van de strandontwikkeling. Dit onderbouwt de operationele status van die fase, niet de voltooiing van het hele strandprogramma.
De goedkeuring van april beschrijft een ondergrondse lijn van 42 km met 18 stations en streefdatum 9 september 2032. Genoemde gebieden zijn JVC, Meydan en Jumeirah Golf Estates. Het gaat om geplande infrastructuur; gebouwtoegang en toekomstig rendement vereisen apart bewijs.
Historische referentie · controle achterstallig
Referentieperiode
Goedkeuring april 2026; beoogde opening 9 september 2032
Eerste kwartaal 2026: transacties en procedures verschillen
DLD rapporteerde 252 miljard AED bij 60.303 vastgoedtransacties in het eerste kwartaal van 2026. Het aparte cijfer 718.160 telt procedures. Geen van beide bepaalt de huidige vergelijkbare verkoopprijs van een specifiek appartement.
Dubai Municipality kondigde 348 miljoen AED aan voor 35 parken in 23 woongebieden. Een aangekondigd programma vereist later bewijs van voltooiing voordat de parken als geopend worden beschreven.
De routekaart omvat projecten van meer dan 4 miljard AED en plannen voor 120 nieuwe parken en 200 sport- en recreatieruimtes. Bevestig locatie en oplevering van elke voorziening voordat u die aan een koper presenteert.
De officiële publicatie noemt 917 miljard AED bij meer dan 270.000 transacties in 2025. Dit is de brede transactiemaatstaf, geen totaal van uitsluitend verkopen of prijsindex per vierkante voet.
Dubai Airports heeft een toegankelijkheidsstrategie met horizon 2035. Dit is een specifiek luchthavenprogramma en mag niet worden voorgesteld als een geverifieerd stadsbreed «vastgoedplan Dubai 2035».
RTA meldde de eerste-steenlegging voor een lijn van 30 km met 14 stations en een beoogde opening in 2029. Controleer stationsbereikbaarheid en reistijden per project; de openingsdatum is een doel.
De strategie van DLD streeft naar 33% eigenwoningbezit en ongeveer 73 miljard AED bijdrage van de sector aan het bbp. Dit zijn beleidsdoelen voor het hele emiraat; ze bepalen niet het rendement van een specifieke ontwikkeling.
Het goedgekeurde terminalprogramma van 128 miljard AED streeft uiteindelijk naar 260 miljoen passagiers per jaar. Eindcapaciteit is geen huidig verkeer; fasedata, werkgelegenheid, woningaanbod en vliegtuiglawaai tellen mee bij vastgoed in de omgeving.
D33 wil de economie van Dubai in tien jaar verdubbelen. De 32 biljoen AED betreft de gezamenlijke economische doelen over tien jaar, niet het huidige jaarlijkse bbp of een belofte van vastgoedwinst.
Bij de presentatie werden Deira/Bur Dubai, Downtown/Business Bay, Marina/JBR, Expo 2020 en Dubai Silicon Oasis als vijf centra genoemd. De prognose van 5,8 miljoen inwoners in 2040 is een planningsaanname uit 2021.
Het ruimtelijk kader van Dubai verbindt grondgebruik, infrastructuur, openbare ruimte en samenhangende woongebieden. Een stadsbreed plan bepaalt niet de opleverdatum of het beleggingsrendement van een afzonderlijk project.
Dubai streeft ernaar dat in 2030 25% van de verplaatsingen met autonoom vervoer plaatsvindt. Dit is een sectordoel, geen bewijs dat elke wijk al autonoom openbaar vervoer heeft.
RTA noemt Al Jaddaf, Festival City, Creek Harbour, Ras Al Khor, International City, Silicon Oasis, Academic City, Mirdif en Al Warqa in het verzorgingsgebied van het netwerk. Dat betekent geen station bij elk gebouw.
Vroeg instappen in een ontwikkelingsgebied kan waardestijging bieden als opgeleverde infrastructuur, banen en voorzieningen de vraag sneller laten groeien dan het concurrerende aanbod. Toets de instapprijs aan vergelijkbare verkopen, bouwmijlpalen, opleveringen, huren, servicekosten, vergoedingen en de verkoopbaarheid. Geplande infrastructuur kan al in de prijs verwerkt zijn. Zonder bewijs staat noch de laagste prijs van vandaag, noch toekomstige waardestijging vast.
Over dit onderzoek
De dekking richt zich momenteel op Dubai, beleid voor de hele VAE en geselecteerde regionale ontwikkelingen. Dit is geen volledige gebiedsgids van de VAE of actuele transactiedatabase per vastgoedobject.
Vastgoedmarktanalyses voor Dubai en de VAE | BEN ELITE PROPERTIES
