Piyasa araştırmaları
İncelenmiş araştırmalarımızı konuya veya bölgeye göre keşfedin. Her makalede kaynak, referans dönemi ve doğrulama tarihi bulunur.
Son araştırma incelemesi: 27 Eyl 202631 makale
Meraas, 130 villa ve 142 sıra ev için yaklaşık 1 milyar AED'lik sözleşme, başlayan inşaat ve 2028 ikinci çeyreğinde beklenen tamamlanmayı bildirir. Bunlar gelecekteki arzdır, bitmiş konutlar değil; zamanlama geliştiricinin beklentisi olarak kalır.
Kaynağı okuyun: Dubai Holding — developer announcements
UBS, 23 şehri kapsayan 2026 araştırmasında Dubai'yi yüksek risk kategorisine koyar. Yıl boyunca dengesizliklerin arttığını, ancak Mart'tan beri riskin hafiflediğini bildirir. Bu bir araştırma değerlendirmesidir; fiyatların ne zaman düşeceği öngörüsü veya tek mülkün değerlemesi değildir.
RTA, 14 km yol, dört köprü ve iki tünel içeren Oud Maitha–Al Asayel yol projesinin tamamlandığını bildirir. Za’abeel, Al Jaddaf, Oud Maitha ve Umm Hurair'e hizmet eder. Bireysel yolculuk süreleri ve gayrimenkul fiyat etkileri belirlenmemiştir.
RTA ve Dubai Airports, DXB çevresindeki trafik iyileştirmelerini ve DWC ile Dubai South için gelecekteki yol/toplu taşıma bütünleşmesini değerlendirdi. Açıklama yeni açılış tarihi veya bitmiş bağlantı vermeden koordinasyon ve planlamayı anlatır. Hiçbir mülkün istasyona erişimini doğrulamaz.
RTA, Abu Dabi'den Dubai üzerinden Şarika'ya yaklaşık 80 km'lik koridoru iki aşamada duyurdu. İlk aşamanın bütçesi yaklaşık 3,5 milyar AED'dir. Güzergâhta Al Maktoum Havalimanı belirtilir. Bu onaydır, açılış değil; mülk bazında erişim ve fiyat etkileri kanıtlanmamıştır.
RTA, Mavi Hat uygulamasının sürdüğünü ve Altın Hat ihalesini 2026 sonuna kadar çıkarmayı planladığını bildirir. Tamamlanma hedefleri 2029 ve 2032 olarak kalır. Planlanan ihale, Altın Hat inşaatının başladığını kanıtlamaz.
Tarihsel referans · inceleme gecikmiş
DET, Ağustos 2026'da %66 otel doluluğu ve yaklaşık 869.000 uluslararası geceleyen ziyaretçi bildirir. Doluluk Mart'a göre toparlandı, ancak Ağustos 2025'in altında kaldı. Otel istatistikleri, belirli bir tatil evinin doluluğunu veya kira getirisini belirlemez.
RTA, 2030'a kadar 35'ten fazla proje ve girişim içeren iklim uyum stratejisini başlattı. Yol, demiryolu ve diğer ulaşım varlıklarının risklerini ele alır. Strateji duyurusu, belirli bir mülkün veya erişim yolunun selden korunduğunu kanıtlamaz.
Tarihsel referans · inceleme gecikmiş
WAM, 2026 ilk yarısında Resü'l-Hayme'de 1,353 milyar AED satış dâhil yaklaşık 2,89 milyar AED gayrimenkul işlemi bildirir. İpotek ve devirler ayrı bileşenlerdir; toplam, yalnızca satış rakamı veya mülk fiyat endeksi değildir.
Tarihsel referans · inceleme gecikmiş
RTA, Wadi Al Amardi yönünde 5 km boyunca iki ek şeritli genişlemeyi 30 Ağustos için planladı. Kaynak açılış öncesi duyurudur; tarihin geçmiş olması tek başına tamamlanmayı veya alıcının zaman kazancını doğrulamaz.
Tarihsel referans · inceleme gecikmiş
Dubai Airports, 2026 ilk yarısında DXB'de 31,5 milyon yolcu, yıllık %31,3 düşüş ve ikinci çeyrekte aylık toparlanma bildirir. Yolcular aktarmalı seyahat edenleri de içerir; bu turist sayısı veya bir mülkün kira talebine kanıt değildir.
WAM'ın DLD yayını, 2026 ilk yarısında 104 tamamlanmış proje ve 24.537 yeni gayrimenkul birimi kaydeder. Yerel teslim ve satış/kiralama emilimini taleple karşılaştırın; yalnızca nüfus artışı kıtlığı kanıtlamaz.
DEWA, 2050 için %100 temiz elektrik üretim kapasitesi hedefini yineler. Ağustos 2026 güncellemesi güneş parkının 2030 beklentisini 8.000 MW'ın üzerine çıkarır. Eski 5.000 MW hedefleri tarihsel olarak belirtilmelidir.
İşletmecinin Ağustos yayını ve mevcut yolcu sayfası, Dubai ve Al Dhaid istasyonlarının açılışını 30 Eylül 2026'ya planlar. Bu planlanan genişlemedir, istasyonların çalıştığının teyidi değil. Gerçek erişim ve sefer saatlerini ayrı değerlendirin; gayrimenkul değer artışı garanti değildir.
Digital Dubai, 2025 sonunda 4,580 milyon yerleşik nüfus bildirdi. Kayıt temelli nüfus programı önceki tahminleri revize eder. Yerleşik nüfusu gündüz nüfusundan ayırın ve her yayının yöntemini koruyun.
ADREC, 2026 ilk yarısında 86,1 milyar AED satış dâhil toplam 117 milyar AED gayrimenkul işlemi kaydetti. Bunlar emirlik genelindeki toplamlardır; yalnızca konut satışları veya belirli mülk için emsal değerleme değildir.
Tarihsel referans · inceleme gecikmiş
Dubai Municipality, plaj gelişiminin ilk aşaması Khor Al Mamzar Beach'in halka açıldığını duyurdu. Bu, o aşamanın faal olduğunu destekler; tüm plaj programının tamamlandığını değil.
Tarihsel referans · inceleme gecikmiş
Nisan onayı, 18 istasyonlu 42 km yeraltı hattını ve 9 Eylül 2032 hedefini açıklar. JVC, Meydan ve Jumeirah Golf Estates belirtilir. Bu planlanan altyapıdır; belirli binadan erişim ve gelecekteki getiriler ayrı kanıt gerektirir.
Tarihsel referans · inceleme gecikmiş
DLD, 2026 ilk çeyreğinde 60.303 gayrimenkul işleminde 252 milyar AED bildirdi. Ayrı verilen 718.160 sayısı prosedürleri sayar. Hiçbiri belirli bir dairenin güncel emsal satış fiyatını belirlemez.
Dubai Municipality, 23 yerleşime hizmet edecek 35 park için 348 milyon AED duyurdu. Parkları açık diye tanımlamadan önce, duyurulan programın tamamlandığını gösteren daha sonraki bir kaynak gerekir.
Tarihsel referans · inceleme gecikmiş
Yol haritası 4 milyar AED'yi aşan projeler, 120 yeni park ve 200 spor ve rekreasyon alanı planı içerir. Bir olanağı alıcıya sunmadan önce konumunu ve tamamlanmasını doğrulayın.
Resmî yayın, 2025'te 270.000'den fazla işlemde 917 milyar AED bildirir. Bu geniş işlem ölçüsüdür; yalnızca satış toplamı veya fit kare başına fiyat endeksi değildir.
Dubai Airports'un 2035 ufuklu bir erişilebilirlik stratejisi vardır. Bu belirli bir havalimanı programıdır; doğrulanmış, şehir genelindeki bir «Dubai 2035 gayrimenkul planı» olarak sunulmamalıdır.
RTA, 30 km uzunluğunda, 14 istasyonlu ve 2029 açılış hedefli hattın temel atma aşamasını bildirdi. İstasyon erişimini ve yolculuk sürelerini proje bazında kontrol edin; açılış tarihini hedef olarak değerlendirin.
Tarihsel referans · inceleme gecikmiş
DLD stratejisi %33 konut sahipliği oranı ve sektörün GSYH'ye yaklaşık 73 milyar AED katkısını hedefler. Bunlar emirlik genelinde politika hedefleridir; belirli bir projenin yatırım getirisini belirlemez.
Tarihsel referans · inceleme gecikmiş
Onaylanan 128 milyar AED'lik terminal programı, nihai olarak yılda 260 milyon yolcuyu hedefler. Nihai kapasite mevcut trafik değildir; aşama tarihleri, istihdam, konut arzı ve uçak gürültüsü yakın gayrimenkul değerlendirmesinde önemlidir.
Tarihsel referans · inceleme gecikmiş
D33, Dubai ekonomisini on yılda ikiye katlamayı hedefler. 32 trilyon AED, on yıllık birleşik ekonomik hedefleri ifade eder; bugünün yıllık GSYH'si veya gayrimenkul kazancı vaadi değildir.
Tanıtımda Deira/Bur Dubai, Downtown/Business Bay, Marina/JBR, Expo 2020 ve Dubai Silicon Oasis beş merkez olarak belirlendi. 2040 için 5,8 milyon yerleşik nüfus öngörüsü, 2021 tarihli bir planlama varsayımıdır.
Dubai'nin mekânsal çerçevesi arazi kullanımı, altyapı, kamusal alanlar ve bağlantılı yerleşimleri koordine eder. Şehir genelindeki bir plan, tek bir projenin teslim tarihini veya yatırım getirisini belirlemez.
Dubai stratejisi, 2030'a kadar yolculukların %25'inin otonom ulaşımla yapılmasını hedefler. Bu bir sektör hedefidir; her yerleşimde şimdiden otonom toplu taşıma bulunduğunun kanıtı değildir.
Tarihsel referans · inceleme gecikmiş
RTA, ağın hizmet kapsamı içinde Al Jaddaf, Festival City, Creek Harbour, Ras Al Khor, International City, Silicon Oasis, Academic City, Mirdif ve Al Warqa'yı sayar. Bu, her binanın yanında istasyon olduğu anlamına gelmez.
Tarihsel referans · inceleme gecikmiş
Gelişen bir bölgeye erken giriş, tamamlanan altyapı, işler ve olanaklar talebi rakip arzdan daha hızlı artırırsa değer artışı sağlayabilir. Giriş fiyatını benzer satışlar, inşaat aşamaları, teslimler, kiralar, hizmet bedelleri, ücretler ve yeniden satış likiditesiyle karşılaştırın. Planlanan altyapı zaten fiyata yansımış olabilir. Kanıt olmadan ne bugünün en düşük fiyatı ne de gelecekteki değer artışı kesinleştirilebilir.
Kapsam şu anda Dubai'ye, BAE genelindeki politikalara ve seçilmiş bölgesel gelişmelere odaklanır. Bu, BAE'nin tüm bölgelerini içeren bir rehber veya birim bazında canlı işlem veritabanı değildir.